Le bénéfice de SWISS progresse légèrement malgré la hausse des coûts du carburant

SWISS a porté son bénéfice d’exploitation à 421,4 millions de CHF au cours des neuf premiers mois de 2026, soit une hausse de 10,2 millions de CHF par rapport à la même période l’an dernier. Cette progression modeste intervient alors que la compagnie aérienne doit faire face à une hausse des coûts du carburant. La demande de voyages en avion et la bonne performance de l’activité cargo ont contribué à absorber cette pression.

Le chiffre d’affaires a augmenté de 5,3 % pour atteindre 4,38 milliards de CHF entre janvier et septembre. Les résultats, annoncés mardi, montrent que les recettes ont progressé plus rapidement que le bénéfice d’exploitation. SWISS, filiale du groupe allemand Lufthansa, a indiqué que les coûts du carburant avaient réduit les effets positifs de la bonne marche des affaires.

La compagnie affiche ainsi une légère hausse de son bénéfice, plutôt qu’une amélioration généralisée de ses résultats. Le directeur financier Dennis Weber a déclaré que les mesures d’économies et d’amélioration de l’efficacité avaient empêché une baisse des bénéfices, tout en avertissant que davantage d’efforts seraient nécessaires pour améliorer durablement la rentabilité.

Le bénéfice d’exploitation a augmenté de 10,2 millions de CHF, pour atteindre 421,4 millions de CHF entre janvier et septembre. Le chiffre correspondant pour la même période l’an dernier s’élevait donc à 411,2 millions de CHF. La hausse est réelle, mais limitée, ce qui ressort également de l’évaluation par Weber du programme de réduction des coûts de l’entreprise.

Le chiffre d’affaires a progressé de 220 millions de CHF pour atteindre 4,38 milliards de CHF, sur la base de la hausse annoncée de 5,3 %. L’augmentation du chiffre d’affaires ne s’est pas traduite par une hausse comparable du bénéfice d’exploitation, car les factures de carburant plus élevées ont absorbé une partie de cette amélioration. SWISS a souligné que la forte demande de voyages en avion et les résultats encourageants de l’activité cargo avaient contribué à compenser ces coûts.

Weber a déclaré que les mesures d’économies et d’amélioration de l’efficacité prises à un stade précoce portaient de plus en plus leurs fruits et avaient empêché le bénéfice de reculer. Il a ajouté que ces mesures ne suffisaient pas, à elles seules, à garantir une amélioration durable de la rentabilité. Pour SWISS, les résultats sur neuf mois associent donc une légère hausse du bénéfice à une mise en garde claire sur les limites des économies actuelles.

Le kérosène coûte désormais deux fois plus cher qu’au début de 2026, a indiqué SWISS, alors que les prix se rapprochaient des sommets atteints au déclenchement de la guerre en Iran. La compagnie s’attend à ce que la charge liée aux coûts du carburant soit plus lourde au quatrième trimestre qu’au troisième.

Cette perspective accentue la pression sur l’entreprise, après que les coûts du carburant ont déjà limité les effets de la hausse de la demande des passagers et du cargo sur le bénéfice. L’entreprise s’attend à ce que les prix élevés pèsent sur ses résultats jusqu’à la fin du trimestre et durant l’année à venir.

SWISS a déclaré que la hausse de la facture de kérosène rendait d’autant plus importantes de nouvelles réductions des coûts et des améliorations des processus dans l’ensemble de l’entreprise. La compagnie présente ces efforts comme nécessaires pour soutenir la poursuite de son succès commercial. Ses résultats sur neuf mois en montrent la raison : le chiffre d’affaires a augmenté, mais le bénéfice d’exploitation n’a progressé que de 10,2 millions de CHF. Les prix du carburant resteront un défi majeur en matière de coûts pour la compagnie durant les derniers mois de l’année.

SWISS s’attend à ce que les coûts du carburant pèsent sur ses résultats jusqu’en 2027, prolongeant la pression au-delà du dernier trimestre de 2026. La compagnie a indiqué que les coûts seraient plus élevés au quatrième trimestre qu’au troisième, alors que les prix du kérosène continuaient de grimper.

L’entreprise prévoit de poursuivre ses efforts de réduction des coûts et d’amélioration des processus dans l’ensemble de ses activités. Son directeur financier a déclaré que les mesures déjà introduites avaient contribué à éviter une baisse des bénéfices, mais n’avaient pas encore permis d’améliorer durablement la rentabilité, comme le souhaite SWISS.

Les neuf premiers mois illustrent la situation de la compagnie : la demande de voyages en avion et l’activité cargo ont soutenu le chiffre d’affaires, qui a atteint 4,38 milliards de CHF, tandis que la hausse des coûts du carburant a freiné la progression du bénéfice d’exploitation. SWISS a terminé le mois de septembre avec un bénéfice légèrement supérieur à celui de l’an dernier, mais ses perspectives laissent présager une pression persistante sur les coûts, alors qu’elle s’efforce de préserver ses résultats commerciaux.