L’EuroAirport di Basilea presenta importanti piani di ampliamento

L’EuroAirport di Basilea ha presentato ambiziosi piani per raddoppiare la capacità del terminal entro il 2030, segnando una tappa importante nello sviluppo delle infrastrutture aeronautiche svizzere. L’annuncio arriva mentre l’aeroporto registra un numero record di passeggeri: nel 2024, quasi 9 milioni di viaggiatori sono transitati dai suoi terminal, il secondo miglior risultato nei suoi 75 anni di storia.

Il progetto di ampliamento rappresenta un investimento considerevole di 125 milioni di franchi svizzeri. Il piano prevede la ristrutturazione dell’attuale terminal di 15’000 metri quadrati e la costruzione di un nuovo edificio delle stesse dimensioni. Questo intervento strategico mira a migliorare la qualità del servizio e a far fronte al crescente numero di passeggeri. Le previsioni indicano che nel 2025 il traffico passeggeri raggiungerà i 9,2 milioni.

L’EuroAirport di Basilea occupa una posizione particolare tra gli aeroporti svizzeri per il suo carattere spiccatamente internazionale. Si trova a Saint-Louis, in Francia, ma serve Basilea in Svizzera, Friburgo in Germania e Mulhouse in Francia. L’aeroporto opera con tre codici diversi: BSL (svizzero), MLH (francese) ed EAP (internazionale). A differenza degli altri aeroporti svizzeri, è gestito congiuntamente da Francia e Svizzera, ed è un esempio di efficace collaborazione transfrontaliera nel settore delle infrastrutture aeronautiche.

L’aeroporto è un importante hub per diverse compagnie internazionali, tra cui Lufthansa, Austrian, British Airways, Air France, Turkish Airlines e KLM. Le compagnie low cost dominano le attività dello scalo, con EasyJet in testa, seguita da Ryanair e Wizz Air. L’aeroporto collega oltre 90 destinazioni e offre voli verso mete popolari in Europa, Nord Africa e Medio Oriente, tra cui Turchia, Egitto, Tunisia, Algeria, Dubai, Israele e Marocco.

Il progetto di ampliamento rende l’EuroAirport di Basilea una valida alternativa all’aeroporto di Zurigo per i voli a corto e medio raggio, anche se la direzione dello scalo sottolinea che non sono in concorrenza diretta. Lo sviluppo riflette la crescente importanza della regione come nodo di trasporto e dimostra l’impegno della Svizzera a mantenere infrastrutture aeronautiche di livello mondiale. L’ampliamento aumenterà sensibilmente la capacità dell’aeroporto di servire la regione trinazionale, preservandone al contempo il carattere internazionale unico.