EuroAirport Basel stellt grosse Ausbaupläne vor

Der EuroAirport Basel hat ambitionierte Pläne vorgestellt, seine Terminalkapazität bis 2030 zu verdoppeln. Damit erreicht die Entwicklung der Schweizer Luftfahrtinfrastruktur einen wichtigen Meilenstein. Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Flughafen Rekordpassagierzahlen verzeichnet: 2024 passierten knapp 9 Millionen Reisende seine Terminals. Das war das zweitbeste Ergebnis in der 75-jährigen Geschichte des Flughafens.

Das Ausbauprojekt stellt eine bedeutende Investition von 125 Millionen Schweizer Franken dar. Der Entwicklungsplan sieht vor, das bestehende Terminal mit einer Fläche von 15'000 Quadratmetern zu renovieren und ein neues Gebäude gleicher Grösse zu errichten. Mit diesem gezielten Ausbau sollen die Servicequalität verbessert und die wachsende Zahl der Passagiere bewältigt werden. Prognosen zufolge wird das Passagieraufkommen 2025 9,2 Millionen erreichen.

Der EuroAirport Basel nimmt unter den Schweizer Flughäfen eine besondere Stellung ein, da er einen wahrhaft internationalen Charakter hat. Er liegt in Saint-Louis in Frankreich, bedient aber Basel in der Schweiz, Freiburg in Deutschland und Mulhouse in Frankreich. Der Flughafen verwendet drei verschiedene Codes: BSL (Schweiz), MLH (Frankreich) und EAP (international). Anders als andere Schweizer Flughäfen wird der EuroAirport gemeinsam von Frankreich und der Schweiz betrieben. Er ist damit ein Beispiel für eine erfolgreiche grenzüberschreitende Zusammenarbeit im Bereich der Luftfahrtinfrastruktur.

Der Flughafen ist ein wichtiger Knotenpunkt für verschiedene internationale Fluggesellschaften, darunter Lufthansa, Austrian, British Airways, Air France, Turkish Airlines und KLM. Der Betrieb des Flughafens wird von Billigfluggesellschaften dominiert. Angeführt wird die Liste von EasyJet, gefolgt von Ryanair und Wizz Air. Der Flughafen verbindet über 90 Destinationen und bietet Flüge zu beliebten Zielen in Europa, Nordafrika und dem Nahen Osten an, darunter in die Türkei, nach Ägypten, Tunesien, Algerien, Dubai, Israel und Marokko.

Das Ausbauprojekt macht den EuroAirport Basel zu einer geeigneten Alternative zum Flughafen Zürich für Kurz- und Mittelstreckenflüge. Das Flughafenmanagement betont jedoch, dass die beiden Flughäfen nicht in direkter Konkurrenz stehen. Der Ausbau spiegelt die wachsende Bedeutung der Region als Verkehrsdrehscheibe wider und zeigt, dass sich die Schweiz für den Erhalt einer erstklassigen Luftfahrtinfrastruktur einsetzt. Durch den Ausbau kann der Flughafen die trinationalen Regionen deutlich besser bedienen und zugleich seinen einzigartigen internationalen Charakter bewahren.