Schweizer Grüne unterstützen Ausstieg aus fossilen Brennstoffen und neue Flugticketabgabe

Die Schweizer Grünen haben eine klare Grenze gezogen und fordern einen sofortigen, konsequenten Fahrplan, um fossile Brennstoffe aus der Schweizer Wirtschaft zu verbannen. An ihrer Versammlung in Liestal, Kanton Basel, sprachen sich die Parteimitglieder mit überwältigender Mehrheit für eine Resolution aus, die den Status quo des langsamen, schrittweisen Vorgehens nicht länger akzeptiert. Dabei handelt es sich nicht bloss um einen Vorschlag, sondern um den Auftrag zu einem «sozial gerechten Übergang zu einer klimafreundlichen Gesellschaft», bei dem niemand zurückgelassen wird, während das Land von Öl und Gas wegkommt.

Die Resolution kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt. Angesichts der Konflikte im Nahen Osten, die die globalen Energiemärkte erschüttern, ist die Abhängigkeit der Schweiz von ausländischem Öl so prekär wie nie zuvor. Die Grünen argumentieren, dass Energieunabhängigkeit heute gleichbedeutend mit ökologischem Überleben sei. Mit ihrer Forderung nach einem raschen Ausstieg positioniert sich die Partei als Vorreiterin einer notwendigen industriellen Revolution und fordert die Regierung auf, schneller als je zuvor zu handeln, um eine nachhaltige Zukunft zu sichern.

Der Luftverkehr gerät ins Visier: Die Grünen setzen ihr ganzes politisches Gewicht für eine umstrittene neue Flugticketabgabe ein. Mit ihrer Unterstützung für die Mobilitätsinitiative des Umweltverbands umverkehR/actif-trafiC bekräftigen die Grünen den Grundsatz, dass die Verursacher zahlen müssen. Das Ziel ist klar und kompromisslos: Das rasante Wachstum des Luftverkehrs soll gebremst und die daraus erzielten Einnahmen direkt in den Ausbau des Bahnverkehrs investiert werden, damit dieser zur unangefochtenen Nummer eins der Schweizer Mobilität wird.

Damit nehmen die Grünen eine konfrontative Haltung gegenüber der Luftfahrtbranche ein. Flugreisen gehören für viele weiterhin zum Alltag, doch die Partei hält die Umweltkosten für nicht tragbar. Indem das Fliegen teurer wird, soll ein Verhaltenswandel herbeigeführt werden. Das landesweit bekannte Bahnnetz soll so nicht nur die umweltfreundlichere, sondern auch die wirtschaftlich attraktivere Option werden. Es ist ein mutiger Schritt, bei dem die langfristige Gesundheit des Klimas Vorrang vor kurzfristigem Komfort für Konsumentinnen und Konsumenten erhält.

In einer scharfen Absage an den rechten Isolationismus haben die Grünen der Initiative der Schweizerischen Volkspartei (SVP) eine deutliche Abfuhr erteilt. Diese will die Bevölkerung der Schweiz bis 2050 auf 10 Millionen begrenzen. Angesichts der bevorstehenden eidgenössischen Abstimmung vom 14. Juni argumentiert die Partei, dass eine solch starre Bevölkerungsobergrenze die Schweiz auf verhängnisvolle Weise an den Rand drängen würde. Sie warnt, dass der Aufbau von Mauern in einer «ohnehin angespannten geopolitischen Lage» wirtschaftlichem und diplomatischem Selbstmord gleichkomme.

Die Grünen sind der Ansicht, dass die Initiative «Nein zu einer 10-Millionen-Schweiz!» wichtige Beziehungen zu europäischen Partnern zu kappen droht, gerade dann, wenn Stabilität besonders wichtig ist. Indem die Partei die Initiative als Instrument der Abschottung statt der Steuerung darstellt, spricht sie Wählerinnen und Wähler an, denen die Verflechtung der Schweiz mit der übrigen Welt wichtig ist. Wohlstand lasse sich nicht durch geschlossene Türen sichern, sondern durch die Steuerung des Wachstums mit nachhaltiger Infrastruktur und Sozialpolitik.

Auch in der Frage des nationalen Dienstes schärft die Partei ihr ideologisches Profil. Sie lehnt Reformen des Zivildienstes ab und kritisiert die Militärausgaben scharf. In einer deutlichen Erklärung bezeichneten die Grünen den Zivildienst als «eine Institution, die für die Schweiz viel nützlicher ist als die Milliarden, die in die Armee investiert werden». Diese Aussage unterstreicht eine grundlegende Verschiebung der Prioritäten: Soziale und ökologische Beiträge sollen höher gewichtet werden als traditionelle Militärausgaben.

Inmitten dieser politischen Auseinandersetzungen hat die Partei ihre Führung erneuert, um diesen entschlossenen Kurs zu steuern. Léonore Porchet, eine Parlamentarierin aus der Waadt, wurde zur neuen Vizepräsidentin ernannt. Sie folgt auf Nicolas Walder. Lisa Mazzone wurde unterdessen als Präsidentin wiedergewählt und erhielt damit erneut den Auftrag, die Partei durch die kommenden politischen Turbulenzen zu führen. Mit einem bestätigten Vizepräsidium, dem auch Sibel Arslan und Marionna Schlatter angehören, schliessen sich die Reihen der Grünen für ein kämpferisches Jahr.