Genfer Autosalon kehrt in verkleinertem Format zurück

Die renommierte Autoschau in Genf kehrt zurück, wenn auch in einer neu konzipierten Form. Die Veranstaltung heisst nun autoXpérience Genève und stellt eine deutliche Abkehr von ihrer traditionellen Ausrichtung als Internationaler Automobilsalon Genf dar. Diese verkleinerte Ausgabe ist eine strategische Anpassung an den Wandel der Automobilbranche und an die Anforderungen an Ausstellungen in der Schweiz nach der Pandemie.

autoXpérience Genève findet vom 7. bis 9. März 2025 statt und präsentiert auf dem Messegelände Palexpo rund 200 Fahrzeuge von 30 verschiedenen Marken. Die Veranstaltung bietet mehr als statische Ausstellungen: Dazu gehören interaktive Erlebnisse wie Rennwagensimulatoren und spezielle Aktivitäten für Kinder. Mit diesem auf Konsumentinnen und Konsumenten ausgerichteten Konzept soll eine ansprechende Umgebung geschaffen werden, in der Autobegeisterte und potenzielle Käuferinnen und Käufer Fahrzeuge entdecken, vergleichen und sogar Probe fahren können. Die Organisatoren rechnen mit rund 10'000 Besucherinnen und Besuchern. Das entspricht dem gezielteren Format der Veranstaltung.

Die Geschichte des Internationalen Automobilsalons Genf reicht bis ins Jahr 1905 zurück. Er etablierte sich als eine der wichtigsten Automobilveranstaltungen Europas. Seinen Höhepunkt erreichte der Salon 2005 mit beeindruckenden 748'000 Besucherinnen und Besuchern. Seit 1982 war Palexpo der Veranstaltungsort des Salons. Die COVID-19-Pandemie erzwang jedoch die Absage der Ausgabe 2020, und zwar nur wenige Tage vor der Eröffnung. Drei weitere Ausgaben wurden ebenfalls abgesagt. Diese lange Geschichte ordnet den aktuellen Wandel ein und macht deutlich, wie sehr sich die Veranstaltung von einer globalen Branchenschau zu einem stärker lokal ausgerichteten Anlass entwickelt hat.

Der Wechsel zu autoXpérience Genève ist eine strategische Neuausrichtung, mit der lokale Autohändler und Importeure unterstützt werden sollen. Wie Claude Membrez, Geschäftsführer von Palexpo, betont, soll das neue Format in erster Linie den lokalen Automobilmarkt stärken und nicht mit internationalen Messen konkurrieren. Der kleinere Rahmen spiegelt umfassendere Veränderungen in der Automobilbranche und im Ausstellungswesen wider und könnte als neues Vorbild für nachhaltige, regional ausgerichtete Automobilveranstaltungen in der Schweiz dienen.