EuroAirport Basel kündigt grossen Ausbau an

Der drittgrösste Flughafen der Schweiz, der EuroAirport Basel, hat ambitionierte Pläne vorgestellt, seine Terminalkapazität bis 2030 zu verdoppeln. Damit erreicht der Flughafen in seiner 75-jährigen Geschichte einen bedeutenden Meilenstein. Die Ankündigung erfolgt, während der Flughafen ein beispielloses Wachstum beim Passagieraufkommen verzeichnet: 2024 erzielte er mit 9 Millionen Passagieren sein zweitbestes Ergebnis. Mit dem Ausbau soll die steigende Nachfrage bewältigt und die Stellung des Flughafens als wichtiger Verkehrsknotenpunkt in der trinationalen Region gestärkt werden.

Das Ausbauprojekt umfasst eine beträchtliche Investition von 125 Millionen Schweizer Franken und unterstreicht das starke Engagement für die Entwicklung der Infrastruktur. Das bestehende Terminal mit einer Fläche von 15'000 Quadratmetern wird umfassend renoviert und durch ein gleich grosses neues Gebäude ergänzt. Laut Flughafenmanagement soll der Ausbau dazu beitragen, «die Servicequalität zu verbessern». Die Pläne spiegeln ein sorgfältiges Gleichgewicht zwischen der Deckung der wachsenden Nachfrage und der Aufrechterhaltung der betrieblichen Effizienz wider.

Der EuroAirport Basel nimmt unter den Schweizer Flughäfen aufgrund seines wahrhaft internationalen Charakters eine besondere Stellung ein. Er liegt in Saint-Louis in Frankreich, bedient aber Basel in der Schweiz, Freiburg in Deutschland und Mulhouse in Frankreich. Der Flughafen verfügt über drei verschiedene Codes: BSL (Schweiz), MLH (Frankreich) und EAP (international). Anders als die Schweizer Flughäfen in Zürich und Genf wird der EuroAirport gemeinsam von Frankreich und der Schweiz betrieben. Er ist damit ein Beispiel für eine erfolgreiche grenzüberschreitende Zusammenarbeit beim Management der Luftverkehrsinfrastruktur.

Der Flughafen ist ein wichtiger Knotenpunkt für mehr als 90 Destinationen und bietet eine vielfältige Mischung aus traditionellen Fluggesellschaften und Billigfliegern. Die Fluggesellschaft SWISS bedient den EuroAirport zwar nicht, doch grosse Anbieter wie Lufthansa, Austrian, British Airways, Air France, Turkish Airlines und KLM fliegen ihn regelmässig an. Im Billigflugsegment ist EasyJet führend, ergänzt durch Ryanair und WizzAir. Das Streckennetz des Flughafens erstreckt sich über Europa, Nordafrika und den Nahen Osten und bietet Verbindungen zu beliebten Destinationen wie der Türkei, Ägypten, Tunesien, Algerien, Dubai, Israel und Marokko.

Prognosen zufolge wird die Zahl der Passagiere 2025 auf 9,2 Millionen steigen. Mit dem Ausbau schafft der EuroAirport die Voraussetzungen für ein nachhaltiges langfristiges Wachstum. Das Flughafenmanagement betont, dass der Flughafen nicht in direkter Konkurrenz zum Flughafen Zürich stehe. Die zusätzliche Kapazität könnte den EuroAirport jedoch als zunehmend attraktive Alternative für Kurz- und Mittelstreckenflüge in der Region positionieren. Das Entwicklungsprojekt deckt nicht nur den unmittelbaren Kapazitätsbedarf, sondern stärkt auch die Rolle des Flughafens als wichtiger Wirtschaftsmotor der trinationalen Region.