Le nombre de touristes à Lucerne chute après l’introduction de la taxe pour les autocars

Le paysage touristique de Lucerne a connu une transformation spectaculaire après l’introduction d’une nouvelle taxe de stationnement pour les autocars. Le centre historique de Lucerne, traditionnellement très fréquenté par les autocars touristiques, a enregistré une baisse marquée de 66 % des arrivées d’autocars sur la très populaire place Schwanenplatz en avril 2025 par rapport à l’année précédente. Cette forte diminution est une conséquence directe du nouveau régime de taxes de stationnement, entré en vigueur le 1er avril 2025, qui marque un tournant dans la gestion du tourisme par la ville.

Le nouveau système de taxation prévoit des frais considérables pour les entreprises d’autocars, avec une taxe de 100 CHF (120 dollars) pour deux arrêts au centre-ville et de 75 CHF pour un seul arrêt. Cette tarification stratégique s’inscrit dans le cadre des efforts plus larges de Lucerne pour mieux gérer les flux touristiques et répondre aux préoccupations liées à la surfréquentation du centre-ville. Les autorités municipales ont annoncé qu’elles évalueraient l’efficacité de cette politique à l’automne 2025, témoignant de leur volonté de fonder leur évaluation sur des données.

L’introduction de la nouvelle taxe a entraîné des changements notables dans la circulation des autocars à Lucerne. Si les autocars sont nettement moins nombreux dans des lieux centraux comme Schwanenplatz et Löwenplatz, d’autres endroits ont connu une hausse de la fréquentation. Le secteur d’Inseliquai, près du lac, a accueilli davantage d’autocars, tandis que les parkings de Brüelmoos et de Rösslimatt, à Kriens, sont devenus des lieux d’arrêt plus prisés. Cette redistribution correspond à l’objectif de la ville, qui entend mieux gérer les flux touristiques dans différents secteurs.

La forte baisse des arrivées d’autocars suscite des inquiétudes quant aux conséquences économiques possibles pour le secteur touristique lucernois. Au cours du premier mois d’application, 2 700 autocars ont été recensés dans les trois principaux parkings. La nouvelle mesure a ainsi modifié les habitudes touristiques de la ville. Si elle vise à mieux répartir le trafic touristique, la forte baisse de la fréquentation du centre-ville pourrait affecter les commerces qui dépendaient traditionnellement du tourisme en autocar. L’évaluation prévue par la ville à l’automne 2025 sera déterminante pour mesurer l’équilibre entre la gestion du tourisme et la viabilité économique.