Automobil
Schweizer Neuwagenmarkt schrumpft 2024 trotz Wachstum bei Elektroautos um 5 %
Die Fahrzeugzulassungen gehen zurück, während alternative Antriebssysteme einen Rekordmarktanteil erreichen

Der Schweizer Automobilmarkt verzeichnete 2024 einen deutlichen Rückgang. In der Schweiz und in Liechtenstein wurden 239’500 Neuwagen zugelassen, 5 % weniger als im Vorjahr. Besonders auffällig ist dieser Rückgang im Vergleich zu den Werten vor der Pandemie, als jährlich typischerweise rund 300’000 Fahrzeuge zugelassen wurden. Der anhaltende Absatzrückgang deutet auf einen grundlegenden Wandel der Marktdynamik hin, weg von den traditionellen Kaufmustern, die vor der COVID-19-Krise zu beobachten waren.
Entwicklung alternativer Antriebssysteme
Trotz des allgemeinen Marktrückgangs erreichten alternative Antriebssysteme bei den Neuzulassungen einen Rekordmarktanteil von knapp 62 %. Diese Entwicklung wurde vor allem von Voll- und Mildhybriden getragen, deren Zulassungen um 17 % zunahmen und die einen Marktanteil von 33,6 % erreichten. Bei den Elektrofahrzeugen zeigte sich jedoch ein gemischtes Bild: Die Zulassungen reiner Elektroautos gingen um 12,5 % zurück, jene der Plug-in-Hybride um 10,4 %. Der gemeinsame Marktanteil von Elektroautos und Plug-in-Hybriden blieb bei 28 % der Neuzulassungen unverändert.
Auswirkungen auf die Umwelt und Ausblick
Die stagnierende Verbreitung von Elektrofahrzeugen stellt die Umweltziele der Schweiz vor Herausforderungen. Auto Schweiz, die Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure, zeigt sich besorgt über das steigende Durchschnittsalter des Personenwagenbestands im Land. Dies wirkt sich negativ auf die ökologische Nachhaltigkeit und die Verkehrssicherheit aus. Der Wandel hin zu Hybridfahrzeugen ist zwar positiv, dürfte aber nicht ausreichen, um die langfristigen Umweltziele des Landes zu erreichen, wenn die Verbreitung reiner Elektrofahrzeuge nicht stärker zunimmt.
Empfehlungen der Branche
Als Reaktion auf die Herausforderungen des Marktes fordert Auto Schweiz eine stärkere staatliche Förderung der Elektromobilität. Zu den wichtigsten Empfehlungen gehören günstigere öffentliche Ladetarife, ein besserer Zugang zur Ladeinfrastruktur und tiefere Fahrzeugpreise durch die Aussetzung der Automobilsteuer für importierte Elektrofahrzeuge. Diese Massnahmen gelten als entscheidend, um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu fördern und die Umweltziele der Schweiz zu erreichen. Die Branche betont, dass es von politischer Seite einen «klaren Fokus» auf Elektrofahrzeuge brauche, um den aktuellen Abwärtstrend bei deren Verkäufen umzukehren.